Testes ADAC 2026: Resultados das Cadeiras Auto de Maio

Resultados dos Testes Independentes de Cadeiras Auto (Maio de 2026)

Apresentamos a análise detalhada do mais recente e rigoroso estudo europeu sobre segurança infantil rodoviária, publicado em maio de 2026. Neste ensaio, foram avaliados 26 modelos de cadeiras auto, distribuídos por diferentes etapas de crescimento. Os parâmetros analisados focam-se na proteção em colisão, facilidade de utilização, ergonomia e controlo de substâncias perigosas.

Entenda a Escala de Classificação

Neste sistema de avaliação, quanto mais baixa for a nota, melhor é o desempenho da cadeira auto:

• 1.6 a 2.5: Bom
• 2.6 a 3.5: Satisfatório
• 3.6 a 4.5: Suficiente
• 4.6 a 5.5: Muito Fraco (Não Recomendado)

⚠️ Alerta de Segurança Urgente: Falha Crítica de Proteção

O modelo Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2 obteve a classificação mínima de 5.5 (Muito Fraco) e é considerado altamente perigoso por esta associação.

Durante as simulações de colisão frontal, os componentes de encaixe estruturais cederam, provocando o desprendimento completo do ovo da sua base Isofix, que foi projetado de forma descontrolada pelo habitáculo do veículo. Importa notar que, quando instalado diretamente através do cinto de segurança de 3 pontos do carro, sem recurso à base, o modelo Kinderkraft Mink Pro 2 oferece um nível de proteção bom. O fabricante já disponibiliza uma campanha de devolução ou troca do conjunto afetado de forma totalmente gratuita.

Tabela Geral de Resultados (Maio de 2026)

Detalhe por Categoria de Cadeira Auto

1. Ovos e Recém-Nascidos (40 cm a 87 cm)

Esta categoria foca-se no transporte dos bebés desde o nascimento até aproximadamente aos 15 ou 18 meses de idade. Devem viajar sempre voltados para trás, ou seja, em contra-marcha.

• Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size (Nota: 1.9 | Segurança: 1.8): Consagra-se como o vencedor desta categoria nos testes de maio de 2026. Garante uma montagem extremamente estável e simples, integrando um sistema modular em que a base pode ser reaproveitada posteriormente.
• Foppapedretti Disk Infant i-Size (Nota: 2.2 | Segurança: 1.9): A versão sem base deste modelo, excelente para instalação direta com o cinto de segurança de 3 pontos do automóvel. Exige contudo atenção redobrada na passagem correta das precintas do cinto para afastar erros no manuseamento.
• Silver Cross Glide Plus 360 (Nota: 2.4 | Segurança: 2.5): Modelo seguro para fixação direta por cinto. Dispõe de um ajuste de inclinação para aumentar o conforto e o descanso do bebé durante a viagem.
• Nuna Bugaboo Otter (Nota: 2.6 | Segurança: 2.2): Um ovo seguro que também oferece regulação de inclinação. Contudo, as guias de passagem do cinto de segurança são pouco evidentes, o que pode potenciar uma montagem incorreta.
• Nuna Arraflex + Base Next / Nuna Bugaboo Otter + 360 Base (Nota: 2.7 | Segurança: 3.0): Conjuntos modulares com bases rotativas que permitem virar o ovo no sentido da porta do carro para facilitar o acesso diário. Apresentam um nível de segurança global satisfatório.
• Jané Kombibaby (Nota: 3.2 | Segurança: 2.5) / com Jané Kombibaby + Kombibase (Nota: 3.3 | Segurança: 3.4): Modelo seguro e com regulação de inclinação. Embora homologado para recém-nascidos, a estrutura permanece fixa no veículo e não foi concebida para funcionar como transportador manual prático.
• Kinderkraft Mink Pro 2 (Nota: 3.3 | Segurança: 2.1): Uma cadeira muito económica e leve, com apenas 3,4 kg, para instalação direta com cinto de segurança. Apresenta boa segurança, mas a asa de transporte tem de ser obrigatoriamente rebatida para a fixação no automóvel, o que afeta a facilidade de manuseamento diário.

2. Cadeiras de Transição e Rotativas (até 105 cm / 125 cm)

Cadeiras concebidas para permanecer fixas no automóvel, cobrindo o período em que a criança já se senta de forma autónoma, geralmente até aos 4 ou 6 anos de idade.

• Cybex Sirona Ti (Nota: 2.5 | Segurança: 2.1): Excelente nível de proteção em caso de impacto e função de rotação lateral muito suave para colocar a criança de forma cómoda. Instalação exclusiva com Isofix.
• Silver Cross Approach Plus 360 + Base Plus 360 (Nota: 3.0 | Segurança: 3.1): Cadeira de transição robusta e rotativa. Garante viagens contra a marcha até aos 4 anos. Instalação exclusiva por Isofix.
• Peg Perego Viaggio Giro + Base Giro (Nota: 3.2 | Segurança: 3.3): Dispõe de rotação e de um clipe secundário de peito à altura do arnês, impedindo que a criança retire os braços das precintas durante a viagem.
• Britax Dualfix 5Z + Vario Base 5Z (Nota: 3.2 | Segurança: 3.5): Integra um sistema modular prático e rotativo de fácil utilização, com instalação estritamente por Isofix.
• Jané Kombikid + Kombibase (Nota: 3.8 | Segurança: 3.1): Modelo rotativo de utilização simples, mas penalizado na classificação devido à presença de substâncias poluentes acima da média recomendada.
• Axkid Minikid 4 Pro (Nota: 3.6 | Segurança: 2.8): A cadeira com maior segurança estendida deste teste, permitindo viajar no sentido mais seguro, em contra-marcha, até aos 125 cm, cerca de 6 anos. Superou o exigente Teste Plus Sueco. Instala-se com o cinto do carro, perna de apoio e tiras de fixação inferiores (tethers), exigindo espaço e uma montagem complexa.

3. Bancos Elevatórios e Cadeiras Evolutivas (até 150 cm)

Sistemas de retenção desenvolvidos para crianças dos 4 aos 12 anos, ou a partir de 100 cm de altura, nos quais a criança é segurada diretamente pelo cinto de 3 pontos do próprio automóvel.

• Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size (Nota: 2.5 | Segurança: 2.9): A melhor relação qualidade-preço do teste, custando cerca de 75 €. Consiste num banco elevatório com encosto muito simples de utilizar, leve e estável.
• Cybex Cybex Pallas G3 (Nota: 2.5 | Segurança: 2.6): Modelo evolutivo de longa duração, dos 76 aos 150 cm. Utiliza uma almofada de segurança (escudo de impacto) em vez de arnês até aos 105 cm. É montado unicamente no sentido da marcha.
• Palm Thule (Nota: 2.6 | Segurança: 3.1): Banco elevatório com encosto que oferece ganchos Isofix opcionais para estabilizar a cadeira nas curvas.
• Maxi-Cosi (Bebeconfort) Emerald 360 Pro (Nota: 3.1 | Segurança: 3.1): Uma cadeira muito robusta que cobre do nascimento até aos 12 anos. Permite rotação e desliza ligeiramente para fora do automóvel, com tecnologia de deslizamento, para máxima comodidade.
• Maxi-Cosi (Bebeconfort) Topaz i-Size (Nota: 3.2 | Segurança: 3.4): Banco elevatório com encosto dobrável, muito prático para arrumação ou para quem viaja frequentemente e necessita de utilizar veículos de aluguer.
• Joie i-Irvana (Nota: 3.2 | Segurança: 3.5): Modelo evolutivo, dos 76 aos 150 cm, que se instala com Isofix e Top-Tether na fase inicial com arnês de 5 pontos, convertendo-se posteriormente num banco elevatório com encosto. Não tem posição de reclinação.
• Avionaut Stardust (Nota: 3.3 | Segurança: 3.4): Cadeira evolutiva rotativa muito pesada, com 12,2 kg, que permite a posição contra a marcha até aos 125 cm, cerca de 6 anos, e a favor da marcha na última etapa de utilização.
• Chicco Fullseat 360 i-Size + Full 360 Base (Nota: 3.3 | Segurança: 3.2): Conjunto evolutivo e rotativo com base modular incluída, adequado desde os 61 cm até aos 150 cm de altura.
• Lionelo Lavender i-Size (Nota: 3.9 | Segurança: 4.2): Modelo evolutivo, dos 76 aos 150 cm, com notas de segurança modestas no teste de colisão frontal.

Conselhos Práticos antes de Comprar

A segurança rodoviária das crianças exige escolhas informadas e dedicação. Deixamos as seguintes recomendações para evitar erros na seleção e montagem:

1. Evite compras cegas: Sempre que possível, experimente a cadeira no seu veículo e com a criança presente antes de tomar a decisão final. Nem todas as cadeiras se adaptam bem ao ângulo dos assentos de todos os automóveis.
2. Cuidado na instalação com o cinto: Se optar por um ovo instalado diretamente com o cinto de 3 pontos do carro, certifique-se de que as faixas diagonal e abdominal não são invertidas por engano, pois isso anula totalmente a capacidade de proteção do sistema.
3. Atenção ao limite de idade recomendado: Modelos evolutivos de longa duração acumulam bastante desgaste ao longo dos anos. Respeite as indicações do fabricante, visto que muitos recomendam a substituição do produto após 10 a 12 anos de utilização devido ao desgaste natural dos plásticos e materiais amortecedores.